Pasy transportującewykonywane są z tkanin i siatek z włókna szklanego lub aramidowego pokrytychPTFE.

Charakteryzują sięnastępującymi właściwościami:

• szeroki zakres odporności termicznej (od -170 do +260^oC)
• niski współczynnik tarcia
• doskonała antyprzyczepność
• wyjątkowa odporność na działanie prawie wszystkich agresywnych mediów, w tym stężonych kwasów i utleniaczy
• niskie zużycie energii w związku z niewielką wagą
• duża odporność na rozerwanie
• odporność na działanie promieni UV i podczerwonych

Do produkcji taśmtransportujących wykorzystujemy tkaniny teflonowane z serii Premium, Standard,TR (odpornej na rozerwania wzdłużne i poprzeczne), antystatycznej oraz siatek zwłókna szklanego lub aramidowego pokrytych PTFE. Pasy transportujące wykonujemy na żądanyprzez Klienta wymiar. Służymy profesjonalnym doradztwem w zakresie doborumateriału, połączeń, wzmocnień brzegów, prowadzeń, zabieraków, itp. W przypadkukonstrukcji przenośnika uniemożliwiającej zastosowanie taśmy ze złączemrozłączalnym lub zamkniętej w obwód, nasz serwis połączy ją na urządzeniu uKlienta.

Przykładowe rodzaje złącz:

- Anker (złącze metalowe, rozłączalne)

- Alligator (złącze metalowe, rozłączalne)

- Bullnose (złącze z włókna aramidowego, rozłączalne), dostępne również w wersji antystatycznej

- Na zakład (nierozłączalne, może być zeszlifowane)

- Na zęby (nierozłączalne)

Aby przedłużyć okres użytkowania taśm transportujących, stosujemy na obrzeżach wzmocnienia z tkanin odpornych na rozerwania poprzeczne. Przy niektórych aplikacjach konieczne jest zastosowanie prowadzenia pasa transportującego, stabilizuje ono pracę na urządzeniu eliminując efekt "myszkowania" na rolkach. Można tutaj zastosować napy prowadzące, profil naszyty na wzmocnienie lub wgrzany w nie.

Specyfika taśm transportujących z włókna szklanego pokrytych  PTFE  wymaga starannego przygotowania urządzenia oraz stosowania się do poniższych zaleceń aby obsługa, czas użytkowania oraz efektywność przeniosła się na zadowolenie Klientów. Mając to na uwadze prosimy o zapoznanie się z informacjądotyczącą obsługi pasów transportujących pokrytych PTFE

Wałki napędowe i prowadzące
Pasy transportujące pokryte PTFE powinny być eksploatowane tylko z wałkamicylindrycznymi (kształt beczki). Aby wyeliminować efekt poślizgu pomiędzywałkiem a taśmą transportującą zalecane jest zwiększenie współczynnika tarciapomiędzy ww. elementami.
W praktyce wykorzystuje się następujące metody: 

• wałek napędowy pokrywa się litym silikonem, a następnie szlifując obrabia się do uzyskania odpowiednio gładkiej powierzchni. Powłoka silikonowa jest twardości 30-40 st.Sh. A i grubości ok. 4 mm
  
• na wałek napędowy nakłada się przy pomocy sprężonego powietrza wąż silikonowy o przekroju zbliżonym do średnicy rdzenia wałka napędowego, grubość ścianki  ok. 3-4mm, twardość węża 30-40 st. Sh. A
• alternatywnie wałek napędowy owija się taśmą z włókna szklanego pokrytą silikonem (ChemSil 025R), o szerokości 50mm i grubości 0,25mm. Aplikacja taśmy polega na owinięciu spiralnie wałka, w kierunku od środka do brzegu wałka. Taśma na całej długości powinna być przyklejona do wałka klejem do silikonu ELASTOSIL E43 do nabycia u nas. 

Naciąg pasów transportujących:

Dla uzyskania optymalnego okresu żywotności taśm transportującychwykonanych z tkanin z włókna szklanego pokrytych PTFE, bardzo ważne znaczeniema utrzymywanie odpowiedniego naciągu pasa. Powinien on być na tyle duży abynie nastąpił efekt poślizgu pomiędzy wałkiem i pasem.

Przyjmuje się, że wydłużenie tkanin z włókna szklanego pokrytych PTFEwynosi:

• dla tkanin o zamkniętym splocie – do 0,3%
• dla tkanin siatkowych – do 0,5%.

Wydłużenie tkanin powinno być uwzględnione przy przygotowaniu wymiarów taśmy transportującej.

Regulacja i prowadzenie pasa:

Podstawową zasadą jest to, aby wałki były zainstalowane w urządzeniu w osi,szczególnie wtedy, gdy odstępy między wałkami są niewielkie. Rozstrzygającązasadą przy instalacji wszystkich wałków jest ta, aby przebiegały one wmaszynie pod kątem prostym, nie przechylały się oraz by prowadzenie pasa nieutrudniało swobodnego przesuwu pasa. Przy niesymetrycznym obciążeniu taśmy transportującej,różnicy temperatur, itp. istotne jest zainstalowanie systemu wyśrodkowania pasapoprzez zastosowanie stałych regulatorów przesuwu z ruchomym wahliwym wałkiem.

Innym rozwiązaniem jest zastosowanie przymusowego systemu kierowania pasemtransportującym. Polega on na jedno lub dwustronnym zamontowaniu na brzegachpasa elementów prowadzących (napy ze stali szlachetnej, napy z PTFE, sznurkevlarowy, płaskie prowadzenie koronowe). Przy zastosowaniu nap prowadzącychlub sznura kevlarowego zasadą jest, aby wpust na wałku napędowym i prowadzącymbył głębszy o 1mm i szerszy o 3mm od elementu prowadzącego. Elementy prowadzącemuszą być uchwycone przez przynajmniej połowę wałka napędowego i prowadzącego (nie mniej niż 38mm).

Przy płaskim prowadzeniu koronowym, na brzegach pasa montuje się klinyutrzymujące pas transportujący w odpowiednim położeniu. Ten sposóbprowadzenia taśmy transportującej wymaga zawsze wzmocnienia brzegów.

Obciążenie pasa transportującego

Maksymalne obciążenie taśm transportujących z włókna szklanego/kevlarowego pokrytych PTFEjest zależne od następujących czynników:

• wytrzymałość na zerwanie tkanin, z których wykonane są pasy transportujące,
• wytrzymałość złączy,
• wartość tarcia między pasem a wspornikami pasa (wartość tarcia przy połączeniu stal i PTFE wynosi 0,1),
• szerokość pasa transportującego,
• maksymalne napięcie pasa ( wartość 2% wytrzymałości na zerwanie nie może być przekroczona).

Czyszczenie pasów

Przy wielu zastosowaniach, szczególnie w przetwórstwie żywności wymaganejest regularne czyszczenie taśm transportujących. Ze względu na możliwośćmechanicznego uszkodzenia powłoki PTFE, przy czyszczeniu należy unikać używaniatwardych i ostrych przedmiotów, takich jak metalowe skrobaczki, szpachelki,noże, itp. Zalecane jest czyszczenie wilgotnymi ściereczkami i środkamiczyszczącymi, które mają atest pozwalający na używanie w przetwórstwieżywności, nieprzekraczające 8 PH.

W dalszej kolejności należy regularnie oczyszczać wszystkie wałki, wspornikipasów, płyty grzewcze, w przeciwnym przypadku pozostałości mogą uszkodzić dolnąi górną część pasa transportującego co może wpłynąć na czas eksploatacjipasa.  

Jako specjaliści z wieloletnim doświadczeniem oferujemy najwyższej jakości taśmy transportujące o szerokim zastosowaniu w wielu branżach. Doskonale sprawdzają się w halach produkcyjnych przedsiębiorstw działających w przemyśle spożywczym oraz chemicznym, ale nie tylko. Zapewniamy najwyższą jakość oferowanych rozwiązań, a także dopasowanie oferty do indywidualnych wymagań Klientów. Sprawdź, co możemy Ci zaproponować!

Profesjonalne taśmy siatkowe – Warszawa, Wrocław, Łódź i nie tylko

Naszą ofertę kierujemy nie tylko do mieszkańców stolicy Wielkopolski, gdzie zlokalizowana jest siedziba firmy CHEMFLON, ale również do Klientów z całej Polski. Proponujemy solidne taśmy transportowe, dzięki którym możliwe jest usprawnienie oraz przyspieszenie procesów produkcyjnych, co realnie wpływa na efektywność całej produkcji. Doskonale zdajemy sobie sprawę z tego, jak ważne jest, aby taśmy transportujące były wytrzymałe nie tylko ze względu na ciężar przenoszonych ładunków, ale również pod kątem odporności na działanie chemikaliów i innych czynników zewnętrznych. Właśnie dlatego oferujemy taśmy transportujące wykonane z solidnych tkanin siatkowych, dzięki czemu są one niezwykle trwałe.

Taśmy transportujące od sprawdzonego producenta

W CHEMFLON wierzymy, że dobra jakość zawsze się obroni, dlatego naszym Klientom z Poznania, Warszawy, Wrocławia i całego kraju oferujemy taśmy siatkowe spełniające najwyższe standardy. Wykonujemy je wyłącznie z najlepszych materiałów, które gwarantują dużą wytrzymałość i odporność na uszkodzenia, jak również szereg innych właściwości. Zachęcamy do zapoznania się z pełną specyfikacją oferowanych przez nas taśm transportujących. Pomożemy Ci usprawnić procesy produkcyjne w Twoim przedsiębiorstwie. Zapraszamy!